Karštai formuotų lenkimų gamyba ir pritaikymas bei nerūdijančio plieno lenkimų apdirbimas
Karštai suformuoti lenkimai, taip pat žinomi kaip karštieji indukciniai lenkimai, pirmiausia skirstomi į du tipus: karšto indukcinio lenkimo ir šalto indukcinio lenkimo. Karšto indukcinio lenkimo atveju jie patenka į karšto plėtimosi sritį gamybos proceso metu.
Aptarkime karštųjų indukcinių lenkimų gamybą. Nupjovus tiesų vamzdį, indukcinė ritė tiesiai uždedama aplink plieninio vamzdžio sekciją, kurią reikia sulenkti naudojant vamzdžių lenkimo mašiną. Svarbu atkreipti dėmesį, kad vamzdžio galvutė yra prispausta mechanine besisukančia svirtimi, o plieninis vamzdis šildomas naudojant vidutinio dažnio elektros srovę indukcinėje ritėje. Kai plieninio vamzdžio temperatūra pasiekia plastikinę būseną, mechaninė trauka vamzdžio gale naudojama stumti ir sulenkti plieninį vamzdį, kuris greitai atšaldomas aušinimo priemone. Šis procesas apima kaitinimą, stūmimą, lenkimą ir aušinimą, nuolat formuojant išlenktą vamzdį. Karštieji indukciniai lenkimai pirmiausia naudojami lenktų plieninių konstrukcijų statybai.
Kita vertus, šaltų indukcinių lenkimų gamyba apima lenkimo procesus kambario temperatūroje, nekeičiant medžiagos struktūrinės struktūros.
Įvairiose vamzdynų sistemose neišvengiamai naudojami įvairių tipų posūkiai, įskaitant įprastus laivų vamzdynų ir automobilių kuro vamzdynų pritaikymus. Tarp skirtingų tipų lenkimų apvalūs lenkimai turi ryškių pranašumų. Pirma, medžiagos stabiliau teka apskrito posūkyje dėl mažesnių ir vienodesnių sienų smūgio jėgų.
Apdorojant ir gaminant nerūdijančio plieno lenkimus, labai svarbu pradėti suvirinant daugiakampį daugiapusį korpusą arba dviejų galų sandarų daugiapusį ventiliatoriaus formos korpusą su skerspjūvio daugiakampiu. Pabaigai bus suformuotas griovelis, į kurį reikia atsižvelgti apdorojant kitus komponentus. Be to, dauguma lenkimo gamintojų turėtų skirti daug dėmesio svėrimui ir tikrinimui. Alkūnės ir alkūnės turi išlaikyti pradinį vamzdžio skerspjūvį, kad būtų išvengta lenkimo gedimo.
Taip pat turėtume atsižvelgti į lenkimo eksploatavimo trukmės diagramą, kuri tiesiogiai apibūdina jo tarnavimo laiką. Posūkių tarnavimo laikas gali būti nustatytas esant skirtingiems variklio greičiams, nuolat siurbiant vandenį skirtingu variklio greičiu, esant įvairiai Celsijaus temperatūrai ir barų slėgiui. Tačiau dabartinėje situacijoje svarbu sutelkti dėmesį į lenkimo gamintojus, kurie siūlo išėjimo tikslumą, nes jie negali visiškai apibūdinti aliuminio lydinių anizotropijos. Tai gali gerokai apriboti įmonės gamybos efektyvumą.
Kalbant apie lenkimo gamybą, ji daugiausia priklauso nuo vidutinio dažnio indukcijos srovės. Kita vertus, posūkiai dažniausiai prasideda nuo kairiojo galo, kad būtų išvengta slėgio žymių ant flanšo dangčio. Netgi žemo slėgio vamzdynuose reikėtų apsvarstyti galimybę naudoti viela sujungtus flanšus.
Svarbu pažymėti, kad lenkimo išgaubimas turi didelę įtaką. U formos posūkiuose tik mechaninio apdirbimo metodais galima sėkmingai užbaigti plieno rūšį ir plotį, todėl galima sukurti idealesnes jungtis.
SINO SPECIAL METAL tiekia įvairių tipų ir medžiagų vamzdžių jungiamąsias detales, flanšus ir vamzdžius. Esame patikimas tiekėjas ir laukiame užklausų bei pirkimų.
